Suzuki Vitara

In sintesi: Lanciata nel 2015 (ma aggiornata più volte, di cui l’ultima nel 2024), la Suzuki Vitara è una crossover molto compatta e pratica e con una ricca dotazione. Le linee squadrate, da suv in miniatura, hanno consentito di ottenere un abitacolo spazioso e comodo anche dietro; gli interni, però, non hanno uno stile moderno e il sistema multimediale (con display in basso) è appena discreto. La Suzuki Vitara è proposta solo in due versioni ibride a benzina: la 1.4 mild hybrid a 48 volt da 129 CV, con cambio manuale, è pronta nella risposta, davvero scattante e anche economa. La 1.5 full hybrid da 114 CV a 140 volt è meno brillante, ma consuma un po’ meno in città e può percorrere dei brevi tratti in modalità elettrica; il cambio robotizzato può causare qualche strappo e la batteria del sistema ibrido più grande sottrae 73 litri al vano bagagli. La Vitara è maneggevole su asfalto e ha una luce a terra (17,5 cm) sufficiente per affrontare sterrati non molto impegnativi. Oltre che con la trazione sulle sole ruote anteriori (versioni 2WD), c’è anche 4×4, con ripartizione automatica della coppia motrice fra i due assi. Previsti, poi, dispositivi che facilitano la guida fuori dall’asfalto, come il limitatore di velocità per le discese ripide (frena automaticamente, facendo avanzare la vettura a 10 km/h) e le modalità di guida selezionabili.