Skoda Enyaq

In sintesi: La prima suv elettrica della Skoda, dalle forme spigolose ed equilibrate, nasce sulla stessa piattaforma delle Volkswagen ID.3, ID.4 e ID.5. Sono previste due versioni principali, diverse per la parte elettrica: le 60 hanno 179 CV e una batteria da 58 kWh, per un’autonomia media dichiarata attorno ai 400 km, mentre nelle 85 i cavalli salgono a 286 e la “pila” da 77 kWh garantisce circa 550 km di percorrenza. Il motore elettrico è posteriore, come la trazione, ma c’è anche la variante 4×4 85x, che monta una seconda unità a corrente collegata alle ruote anteriori. Le 60 accettano una corrente di ricarica fino a 120 kW dalle colonnine rapide in corrente continua, le 85 fino a 135 kW e le 85x fino a 175 kW; i tempi minimi dichiarati per un “pieno” di corrente fino all’80%, però, sono simili per tutte, attorno alla mezz’ora. L’abitacolo della Skoda Enyaq , omologato per cinque persone, è decisamente spazioso, oltre che ben rifinito. Ampio anche il baule (585 litri la capacità minima dichiarata). Nella guida si apprezza il comfort di quest’auto, silenziosa e con sospensioni in grado di filtrare bene le asperità, ma anche stabile. Il peso elevato, però, non invoglia a un’andatura troppo spinta. In compenso, nelle manovre si apprezza il ridotto raggio di sterzata, considerato che parliamo di un’auto lunga 467 cm.