Opel Grandland

In sintesi: La Opel Grandland è una crossover di medie dimensioni con un aspetto sobrio e ben proporzionato. Poco appariscente, ma ben fatto, l’abitacolo è spazioso e punta sulla praticità di comandi ordinati e sulla buona disponibilità di portaoggetti. Con l’aggiornamento di luglio 2021 ha debuttato il cruscotto digitale (essenziale nella grafica, ma completo): per una migliore leggibilità è posto alla stessa altezza del rinnovato schermo per l’impianto multimediale. Quest’ultimo monitor, però, non è dei più reattivi al tocco nel recepire i comandi. La posizione di guida rialzata della Opel Grandland può disporre del sedile AGR (offerto anche per il passeggero anteriore): studiato da specialisti in ergonomia, fornisce una postura corretta. Il divano ampio può ospitare bene anche tre persone. A differenza di altre crossover di pari categoria, però, non scorre in senso longitudinale per dare più spazio ai passeggeri o ai bagagli. Per questi ultimi, comunque, si può contare su un vano capiente, ben sfruttabile ma con la soglia di accesso alta. La meccanica della Opel Grandland , condivisa con le crossover Citroën C5 Aircross e Peugeot 5008, prevede la trazione sulle ruote anteriori per i modelli a benzina, a gasolio e per l’ibrida plug-in da 224 CV che, nella variante con 300 CV, è soltanto a quattro ruote motrici e ha prestazioni particolarmente brillanti. In ogni caso, anche con i motori meno potenti, la guida è disinvolta e sicura sia in presenza del cambio manuale (ben manovrabile) sia di quello automatico (fluido). Più che soddisfacente il comfort: l’isolamento acustico dell’abitacolo e l’assorbimento delle sconnessioni della strada risultano efficaci.